Honda CB300R

Под заказ

Доставка
Бесплатная доставка
Да
Оплата
При получении
Да
Рассрочка
Нет
На расчетный счет
Да

от 729 900 

Honda CB300R - Характеристики

Other
Двигатель

4-тактный, 1-цилиндровый, жидкостного охлаждения, 31 л.с.

КПП

6-МКПП

Длина х ширина х высота, мм

2017 x 802 x 1047

Высота по седлу, мм

801

Колесная база, мм

1352

Дорожный просвет, мм

157

Снаряженная масса, кг

146

Емкость топливного бака, л

9,7

Передняя подвеска

Вилка перевернутого типа, диаметр перьев 41 мм

Задняя подвеска

Моноамортизатор и маятник с рычажной системой Pro-Link с прогрессивной характеристикой, с семиступенчатой регулировкой

Передний тормоз

Диск диаметром 296 мм с радиальным 4-поршневым суппортом, ABS с IMU

Задний тормоз

Диск диаметром 220 мм, ABS с IMU

Переднее колесо

110/70R17M/C 54H, бескамерная

Заднее колесо

150/60R17M/C 66H, бескамерная

Опции

Гидравлическая, 2-канальная ABS с IMU
Проскальзывающее сцепление с вспомогательным механизмом выжима
Светодиодная передняя фара
Полноцветный TFT-экран панели инструментов

Описание

CB300R воплощает в себе японское мастерство и объединяет два основных компонента, которые нужны мотоциклу: стиль и производительность.

Ассистент нажатия и проскальзывающее сцепление помогают плавно переключаться. Вспомогательная функция обеспечивает меньшую нагрузку на рычаг сцепления, а функция проскальзывания уменьшает вероятность блокировки заднего колеса, вызванные внезапным торможением двигателем при переключении на пониженную передачу, обеспечивая меньшую утомляемость и больший комфорт во время различных поездок с частым переключением передач.

Задний амортизатор с 7-ступенчатой регулировкой предварительной нагрузки подходят для любых условий езды, будь то езда по городу или круиз.

Дисплей имеет индикатор положения передачи и даже сигнальные лампы переключения передач, когда скорость двигателя достигает определенного диапазона.

CB300R поставляется с 41-миллиметровой золотой перевернутой вилкой, которая обеспечивает превосходный баланс в любых дорожных условиях. Кроме того, 4-поршневые радиально установленные суппорты с 296-миллиметровым плавающим диском для передних тормозов обеспечивают уверенное торможение на любой скорости. Не стоит забывать и о первой в своем классе системе «Inertial Measurement Unit (IMU)» в двухканальной ABS, обеспечивающей улучшенное торможение.

Круглая фара NEO SPORTS CAFÉ имеет уникальное светодиодное освещение для любой ситуации вождения.

Выхлопная система, основанная на ДНК NEO SPORTS CAFÉ, воспроизведена с крупнокубатурных мотоциклов Honda. Интерьер имеет 2-камерную структуру, обеспечивающую мощный и агрессивный звук двигателя при одновременном повышении эффективности отклика на ускорение.

 

Отзывов пока нет.

Хотите оставить отзыв?

Заполните форму и после модерации отзыв сразу появится в этом разделе.